相约中国模特拍摄

图片来源：沪指日K线图就这个图来看，如果假定目前的3000~3100点是这个上升段的第一个震荡平台，那么，震荡完成之后继续向上是大概率的事件。再乐观一点的话，火山君觉得冲击3500点甚至突破去年的3587点高点都是有可能的。当然了，下周还是首先关注攻击3100点时的市场表现。

责任编辑：卢昱君波音喜提订单，竟是老对头放水？[文\/ 观察者网专栏作者 张仲麟]举世瞩目的巴黎航展落幕了，作为民航机领域的两大巨头空客和波音可以说是几多欢喜几多愁。在航展期间空客首日就斩获118架客机订单，可谓春风得意马蹄疾。而波音直到航展落幕的17日依然0客机订单，在航展上沦落到只能宣布向空客客机提供零配件服务来撑场面（也即波音的全球服务部门）。

打个比方，融创已经花了438.44亿元买下了13个文旅项目，准备大干一场，就相当于花重金买了单反相机，再买一个好一点儿的镜头，做高质量的配置，也是情理之中。更何况，这次的团队配置，相比买项目本身，还是便宜多了。内容与形式同样重要，强强结合之后，融创的文旅业务才可能自此正式步入新台阶，改变以前一条腿走路，需要万达做拐杖的阶段。

为何如此着急做规模？4月中旬，怪兽曾公布了一轮融资，但据和讯科技报道，这轮融资其实为去年年中那轮融资的分期打款，融资中可能存在对赌协议，所以，怪兽不得不快上规模。上述分成比例和入场费度，相比去年也大幅提高。据和讯科技报道，怪兽融资BP显示，2018年11月，怪兽充电直营柜机的“门店分润”仅占23%，扣除各方面支出之后，怪兽充电依旧拥有31%的毛利率。

四、其他（一）本计划规定的扶持政策与其他相关政策不重复享受。涉及的各项补助费用，由市本级与相关企业纳税所在县区按5∶5的比例共同分担。各级政府将所需资金列入年度财政预算。（二）享受本计划补助的企业，应承诺持续在我市进行经营活动，如确需迁离本市的，须提前告知并退还补助资金。

其实，共享单车行业商业模式还是跑得通的。ofo的投资人曾算过账：一辆自行车两百块钱，在校园里面，每骑一次五毛钱，每天能骑十次，就收了五块钱，两百块钱可能四十天就赚回来了。上述帐目，其实有两个前提条件：一是合理定价，骑一次5毛，二是自行车复骑次数足够多，也就是说，单车必须摆放在骑车需求旺盛之地。