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2、业绩下降主要受客户清理库存、放缓采购影响。对于此次业绩下降，公司给出的原因系当前伴随着企业规模逐渐扩大，受整体宏观环境等因素影响，以及市场对阿胶价值回归的预期逐渐降低，公司下游传统客户主动消减库存，导致公司上半年产品销售同比下降，公司进入了一个良性盘整期。

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值得一提的是，交易双方目前只是签署了《意向性合作协议》，但此次交易方案形成后，仍然需要获得董事会、股东会以及监管部门的批准方能完成，而并购双方也尚未就交易方案、价格等因素进行确定。“双方将对交易整体方案、交易价格、发行股份数量、发行价格等具体细节进一步协商，并在双方正式签署的发行股份购买资产协议中约定。”中信证券表示。

这款主要由两根长长的U形浮臂和一个降落伞形状的减速锚组成的装置可以长期漂浮于海面之上，利用洋流、海风和减速锚造成的速度差，使漂浮的海洋塑料垃圾自动进入装置的U形浮臂。而浮臂下方安装的约3米深的开放式裙型滤网则可以最大程度地留住塑料垃圾颗粒，不让其再被洋流带走。在无人管理和回收垃圾的情况下，该装置可以在海洋中连续使用数月。

装备单管76毫米舰炮的056轻护中国海军现在装备量较大的单76毫米舰炮是研仿于俄罗斯的产品，中国对其电子电器等控制部分进行了重新设计，该舰炮的可靠性极高，当年引进时，俄方就曾很自信对中方人员说，此炮随你们怎么打，保证不出问题。单76毫米舰炮现由国内富拉尔基和上海的两个厂家进行生产，已全面取代单100毫米舰炮。单100毫米舰炮的主要问题是可靠性较差，当初陆上鉴定试验时就曾被数次退场退试，这是法国原设计中的问题，难以改变，加之100毫米这个口径也不再是海军规划中的口径，故被舍弃。

而且值得一提的是，直-10是国产战机中罕见的一开始就用国产发动机完成定型并批量生产的典范。由于从加拿大获取PT6涡轴发动机的努力被美国打断，因此直-10配套的国产涡轴发动机40号机（即涡轴-9：“玉龙”发动机）闯关过程尤为艰难，由于“玉龙”技术水平远超中国涡轴发动机之前的水平，直到2006年才完成研制，直-10也进行了全方位的减重瘦身，以提高飞机机动性能。