www./5se69.com

一年多的整改之后，滴滴顺风车重启并试运营。11月19日，滴滴出行APP内更新了滴滴顺风车的试运营公告，宣布11月20日，顺风车将在哈尔滨、太原、常州3个城市上线试运营。同时，公告还说明，因技术调试原因，原定第一批试运营的北京和石家庄，将延缓至12月。即11月20日上午9点，在哈尔滨、太原、常州上线，11月29日上午9点在沈阳、南通上线。试运营期间，将首先提供早上5点到晚上8点、市内中短途（50公里以内）的顺风车平台服务，试运营期间不收取信息服务费。滴滴表示，试运营城市的用户需要首先在端内完成安全任务，才可以使用顺风车服务。

为何两次估值和盈利预测差异如此之大？有色金属行业的相关分析人士认为，此次估值的调整主要与行业大周期相关。2018年，国家宏观经济增速放缓，同时受原材料上涨、汇兑损益等多重因素的影响，铝行业的利润同比大幅下降。工信部原材料工业司发布的数据显示，2018年铝行业合计实现利润372亿元，同比下降40%。其中，铝冶炼、铝加工行业实现的利润分别为112亿元和254亿元，同比分别下降54.6%和31.4%。行业利润下滑导致行业整体估值都被调低。

不过，有接近监管部门的业内人士表示，既要看到车险市场总体运行平稳、消费者获益的积极性，更要注意到部分公司、部分区域、部分环节隐匿在市场总体向好背后的问题。而这些问题，恰是制约车险功能作用进一步发挥的关键因素。目前，业内对于车险业务所面临的内部问题，主要聚焦于以下几个方面：一是高费用高手续费捆绑销售，二是重规模轻合规轻效益，三是数据不真实问题突出，四是现金流风险加大。

扶贫工作中仍存在一些突出问题。形式主义、官僚主义问题屡禁不止，频繁填表报数和层层评估检查加重了基层负担。脱贫进度和脱贫标准把握不准，急躁情绪与消极拖延现象都有，盲目提高标准和随意降低标准并存，弄虚作假、数字脱贫问题在一些地方比较突出。贯彻精准方略存在偏差，有的发钱发物“一发了之”，有的统一入股分红“一股了之”，有的低保兜底“一兜了之”，而激发内生动力不够。扶贫资金管理使用不规范问题仍然存在，乡村两级“微腐败”多发，资金闲置浪费和使用不精准、效益不高问题突出，还有个别地方打着脱贫攻坚旗号过度举债。

从具体业务来看，李跃表示会考虑选择已经独立运营、与大网业务关联较少、方便财务核算的公司。谈及刚刚在香港上市的中国铁塔公司，李跃还表示这有助中国电信和中国联通在业务上追赶移动，同质化竞争是全球营运商面对的必然趋势。数据显示，截至2018年6月30日的上半年，中国移动营运收入实现3918亿元，较上年同期增长2.9%；通信服务收入为3561亿元，较上年同期增长5.5%；EBITDA为1459亿元，较上年同期增长3.7%；股东应占利润达到656亿元，同比增长4.7%。

本文作者 | 代丝雨参考消息网1月17日报道 英媒称，许多被迫放无薪假的美国联邦机构雇员虽然应付生活日用品开支有点困难，但至少还能喝上一杯免费啤酒，华盛顿地区的一个团体希望通过这种方式鼓励那些受旷日持久的政府停摆连累而赋闲在家的工作人员。据路透社1月17日报道，该团体已建起一家网站，让那些放无薪假或虽然上班也拿不到工资的联邦雇员，可以在华盛顿特区的一些手工啤酒屋里喝上一两杯凉啤酒。